轉(zhuǎn)載:吳昊陽(yáng) 直觀學(xué)機(jī)械
08年金融海嘯以后,中國(guó)制造業(yè)受到巨大沖擊,整個(gè)行業(yè)陷入恐慌。當(dāng)時(shí)業(yè)界的共識(shí)是:制造企業(yè)必須“轉(zhuǎn)型升級(jí)”才能走出困境。至于如何轉(zhuǎn)型,如何升級(jí),具體策略和路線也是見仁見智。從盛行數(shù)月的“互聯(lián)網(wǎng)思維”到3D打印熱,從“大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”到“互聯(lián)網(wǎng)金融”,從“工業(yè)4.0、工業(yè)大數(shù)據(jù)”到“中國(guó)制造2025”再到現(xiàn)在被說(shuō)濫的“智能制造”。讓人感覺我們的制造業(yè)已經(jīng)被這些名目繁多的概念搞得暈頭轉(zhuǎn)向,甚至開始忘記了初衷。
本文將僅就生產(chǎn)技術(shù)升級(jí),試圖梳理制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)路線。目前比較流行的制造技術(shù)升級(jí)的概念是:自動(dòng)化,信息化和智能化。然而,并非所有制造業(yè)都要通過(guò)這“三化”實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí);同一個(gè)企業(yè)的不同發(fā)展階段也需要兼顧不同的升級(jí)策略;不同類型的制造業(yè)也需要考慮適合自身發(fā)展規(guī)律的升級(jí)路線。總之絕無(wú)固定模式可言,必須具體問(wèn)題具體分析。
一. 哪些制造企業(yè)適合通過(guò)“智能制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)
在談這個(gè)問(wèn)題之前,首先需要明確“智能化”和“自動(dòng)化”的區(qū)別。由于目前沒(méi)有任何關(guān)于智能化外延的界定,自動(dòng)化和智能化之間的界線十分模糊,因此,當(dāng)智能制造成為國(guó)家戰(zhàn)略以后,許多稀松平常的自動(dòng)化項(xiàng)目也被冠以智能制造之名。
在筆者看來(lái),智能制造的特征是對(duì)復(fù)雜生產(chǎn)情形的決策。決策算法的有效性以及對(duì)復(fù)雜約束條件的適應(yīng)性決定了智能化程度的高低。
盡管很多自動(dòng)控制產(chǎn)品具備一定的智能算法,例如有些加工中心可以在切削過(guò)程中根據(jù)切削力和震動(dòng)頻率等參數(shù)實(shí)時(shí)優(yōu)化進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速;或者根據(jù)床身熱變形量對(duì)刀具軌跡進(jìn)行補(bǔ)償, 但是這些技術(shù)歸根結(jié)底都是工藝過(guò)程的一種前饋控制,只是控制算法更加復(fù)雜而已。為便于后面論述,我更愿意將這部分劃歸為工藝自動(dòng)化,當(dāng)然也可以叫“智能設(shè)備”。
智能化應(yīng)強(qiáng)調(diào)對(duì)不可知事件的判斷和決策,而自動(dòng)化則強(qiáng)調(diào)對(duì)既定動(dòng)作和已知事件的執(zhí)行。
又如,一臺(tái)柔性制造系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別和檢測(cè)零件,并根據(jù)識(shí)別碼自動(dòng)選擇工裝,自動(dòng)裝夾,自動(dòng)調(diào)用不同的程序完成全部加工,由于完成的這一系列活動(dòng)都是既定的,并沒(méi)有根據(jù)約束條件和目標(biāo)進(jìn)行決策,因此只能算是比較高級(jí)的自動(dòng)化系統(tǒng),不能算智能。
下面案例實(shí)現(xiàn)了按訂單全柔性生產(chǎn),但是由于無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)度,因此即便自動(dòng)化程度已經(jīng)很高,那么在我看來(lái)也不能稱為真正意義的智能制造。
可見,智能化和自動(dòng)化是兩個(gè)獨(dú)立的概念,二者只是產(chǎn)生的歷史時(shí)期有先后,但是在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中并沒(méi)有必然的先后順序。
明確了智能化和自動(dòng)化的區(qū)別之后,回到本段的問(wèn)題:“哪些制造企業(yè)適合搞智能制造呢?”簡(jiǎn)而言之:生產(chǎn)管理越復(fù)雜,企業(yè)越適合上智能制造項(xiàng)目。
這類企業(yè)通常
1、產(chǎn)品系列多,工序變化多,零部件品種多,供應(yīng)鏈管理復(fù)雜;
2、多以組裝工序?yàn)橹?,多為勞?dòng)密集型企業(yè);
3、典型行業(yè):家電,服裝,數(shù)碼產(chǎn)品等;
最適合搞智能制造的比較極端的例子是產(chǎn)品維修:
1、每一個(gè)維修項(xiàng)目都各不相同,因此生產(chǎn)模式屬于單件定制;
2、每一個(gè)維修項(xiàng)目的工序復(fù)雜,沒(méi)有既定模式,幾乎無(wú)章可循;
3、維修(生產(chǎn))數(shù)據(jù)難以定義,更難以度量,難以采集;
每一個(gè)維修項(xiàng)目的周期無(wú)法量化,產(chǎn)品復(fù)雜程度越高,維修周期不確定性越大;
因此在面臨這樣復(fù)雜問(wèn)題的時(shí)候就只有通過(guò)“智能化”才能解決問(wèn)題。
二. 哪些制造企業(yè)適合通過(guò)“自動(dòng)化”轉(zhuǎn)型升級(jí)
自動(dòng)化生產(chǎn) vs. 手工生產(chǎn)
首先,與“自動(dòng)化生產(chǎn)”相對(duì)應(yīng)的是“手工生產(chǎn)”。我們通常講的自動(dòng)化升級(jí)都是指用自動(dòng)化設(shè)備和裝置替代人工。因此,凡是人工作不了或者不愿意做的工作都可以通過(guò)自動(dòng)化進(jìn)行升級(jí),越是動(dòng)作簡(jiǎn)單,重復(fù),繁重的生產(chǎn)模式,越適合采用自動(dòng)化升級(jí)策略,例如搬運(yùn),包裝,噴涂等;而動(dòng)作越復(fù)雜,對(duì)人手靈活性依賴越大的生產(chǎn)模式就不適合自動(dòng)化升級(jí),例如皮具制作,制衣等。
剛性生產(chǎn) vs. 柔性生產(chǎn)
其次,需要考慮生產(chǎn)“柔性”與“剛性”。所謂剛性生產(chǎn)是指大批大量生產(chǎn)單一或少量產(chǎn)品,這種生產(chǎn)模式特別適合自動(dòng)化,例如緊固件等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)就是通過(guò)自動(dòng)化專機(jī)實(shí)現(xiàn)的;所謂柔性生產(chǎn)是指多品種小批量,甚至單件定制化生產(chǎn),這種生產(chǎn)模式對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的智能化程度要求較高(從某種意義上接近或等同于智能制造),比較典型的行業(yè)是汽車的混線生產(chǎn)和非標(biāo)零件的機(jī)械加工。
下圖將目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向進(jìn)行了劃分:
X向表示產(chǎn)品種類的復(fù)雜程度;Y向表示生產(chǎn)工序要求動(dòng)作的靈活程度。
I. 產(chǎn)品種類復(fù)雜且動(dòng)作靈巧度高:手工柔性生產(chǎn)
典型行業(yè)如飛機(jī)、航天器等復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品裝配,成衣、皮具定制,家電、數(shù)碼產(chǎn)品組裝,以及前文所論述過(guò)的產(chǎn)品維修或返修;
這類生產(chǎn)對(duì)動(dòng)作靈活性要求高,因此無(wú)法通過(guò)自動(dòng)化手段替代人工或者替代人工的自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)投入過(guò)高。例如目前的機(jī)器人或運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)都難以達(dá)到人手的復(fù)雜和靈活程度,因此諸如皮具制作和縫紉等工作在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)無(wú)法被機(jī)器所取代;
適合這類制造企業(yè)的生產(chǎn)模式我稱之為:手工柔性生產(chǎn),即生產(chǎn)管理組織復(fù)雜且無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。實(shí)際上這類企業(yè)非常適合走“智能制造”路線,既通過(guò)智能決策系統(tǒng)或相關(guān)的軟件產(chǎn)品管理生產(chǎn)并指導(dǎo)工人操作。智能產(chǎn)品的作用在于指導(dǎo)生產(chǎn),避免人為失誤。
實(shí)操方案一:自動(dòng)配料系統(tǒng)
例如保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中大量工序無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,而產(chǎn)品多品種小批量的特點(diǎn)又難以避免工人在裝配過(guò)程中犯錯(cuò)誤。為調(diào)和這個(gè)矛盾,該生產(chǎn)系統(tǒng)采用集中備料的方案,發(fā)動(dòng)機(jī)上的小型零部件隨托盤運(yùn)動(dòng)到各個(gè)裝配工位,裝配工直接在托盤上取用配套的部件并按照電子操作終端的指示進(jìn)行裝配和自檢即可。
此外,有類似成熟系統(tǒng)的汽車企業(yè)還有寶馬,但它的配料需要工人根據(jù)物料車的指示在制定倉(cāng)庫(kù)托盤中拾取,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
實(shí)際上比較成熟的軟件應(yīng)用是在服裝行業(yè),包括許多國(guó)內(nèi)企業(yè)在內(nèi),許多成衣定制的服裝集團(tuán)都已經(jīng)采用自動(dòng)下料,配料系統(tǒng):一件成衣所需要的全部布料和配件等,會(huì)通過(guò)該系統(tǒng)配送給某個(gè)工位或制作單元,而工人之需要按照設(shè)計(jì)要求縫制即可。
實(shí)操方案二:操作輔助終端(電子作業(yè)指導(dǎo)書+生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))
圖片為克萊斯勒變速箱組裝線,值得注意的是每個(gè)工位上都有操作輔助終端,工人在裝配過(guò)程中嚴(yán)格按照電子作業(yè)指導(dǎo)書的每個(gè)步驟進(jìn)行,同時(shí)輔助終端也記錄相應(yīng)的生產(chǎn)組裝數(shù)據(jù)并發(fā)送給上位機(jī)。
以上兩個(gè)方案是智能制造的基礎(chǔ),也是智能制造的雛形:自動(dòng)配料方案實(shí)現(xiàn)柔性和單件定制化生產(chǎn),操作輔助終端實(shí)現(xiàn)人與生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互;至于智能排產(chǎn),動(dòng)態(tài)調(diào)度,專家決策等系統(tǒng)都可以在這兩個(gè)技術(shù)方案的基礎(chǔ)上實(shí)施。
II. 產(chǎn)品種類單一且動(dòng)作靈巧度高:手工剛性生產(chǎn)
典型行業(yè)如傳統(tǒng)的服裝,鞋帽業(yè)等,這類行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量大,但生產(chǎn)過(guò)程基本上只能通過(guò)手工實(shí)現(xiàn)。
這種靠薄利多銷生存的行業(yè)除非在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝上做文章,否則在自動(dòng)化或智能化層面幾乎沒(méi)有改良的余地。當(dāng)然,自動(dòng)裝配技術(shù)在不斷改進(jìn),而這也需要模塊化設(shè)計(jì)理念的完善。
值得注意的是視頻中有一處是自動(dòng)化機(jī)構(gòu)將柔軟的連接帶穿過(guò)卡槽。
III. 產(chǎn)品種類單一且動(dòng)作靈巧度低:自動(dòng)化剛性生產(chǎn)
典型行業(yè)就是工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)如緊固件,軸承,齒輪,五金件,連接端子,微電子等行業(yè),以及相對(duì)簡(jiǎn)單日用品如食品、飲料行業(yè),紡織,印刷和制筆業(yè)等。
這類產(chǎn)品通常是通過(guò)專機(jī)和自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)的,而且技術(shù)非常成熟。中國(guó)大量低端制造業(yè)企業(yè)都屬于這種類型的制造業(yè),都可以通過(guò)自動(dòng)化專機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
而且,這種行業(yè)一旦開發(fā)出全自動(dòng)高效量產(chǎn)的專用設(shè)備,那么就極有可能實(shí)現(xiàn)對(duì)該行業(yè)的壟斷,為其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手設(shè)置投資門檻??藦?qiáng)總理前不久提到的圓珠筆芯困境實(shí)際上就是這個(gè)道理:幾大筆業(yè)集團(tuán)壟斷了筆芯制造設(shè)備,使筆芯的生產(chǎn)成本降至最低,因此中國(guó)這種市場(chǎng)追隨者就很難獲得同樣的自動(dòng)化系統(tǒng),如果自行研發(fā)同類設(shè)備在投資上也并不劃算,所以倒不如放棄這個(gè)行業(yè),或者另辟蹊徑,開發(fā)替代性產(chǎn)品和技術(shù)。
下面圖片是德國(guó)最著名的熒光筆生產(chǎn)商STABILO的自動(dòng)化生產(chǎn)線
中國(guó)的中小制造企業(yè)里,有非常多是從事單一產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)的,如USB線,鼠標(biāo),攝像頭,拉鏈,打火機(jī)等。相信在未來(lái)的5年內(nèi)必定會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)這些通用產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線,也一定會(huì)在中國(guó)出現(xiàn)世界級(jí)的行業(yè)寡頭。
IV. 產(chǎn)品種類復(fù)雜且動(dòng)作靈巧度低:自動(dòng)化柔性生產(chǎn)
最典型的行業(yè)就是汽車,目前國(guó)際上主流車型均采用混線生產(chǎn)模式,即自動(dòng)化柔性線。這種生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化程度和軟件的智能化程度要求極高。是目前復(fù)雜程度最高的生產(chǎn)系統(tǒng)。與汽車類似的還有電子行業(yè),如電路板的生產(chǎn)。事實(shí)上木工是最容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化柔性生產(chǎn)的行業(yè)。理由是木工制造的工序簡(jiǎn)單,零件結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化程度較高,產(chǎn)品的多樣性要求較高。說(shuō)得更通俗些,就是木工行業(yè)與樂(lè)高積木的相似性最大。
圖片中所顯示的系統(tǒng),CAD軟件為木屋設(shè)計(jì)提供了非常多的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),并且可以自動(dòng)生成項(xiàng)目BOM表;CAM軟件具備下料計(jì)算功能,可以在標(biāo)準(zhǔn)尺寸木料上優(yōu)化毛坯下料尺寸并自動(dòng)生成每個(gè)零件的NC代碼;同時(shí)ERP系統(tǒng)將所需木料尺寸和數(shù)量發(fā)送給供應(yīng)商并進(jìn)行采購(gòu);木料到達(dá)車間后,生產(chǎn)系統(tǒng)可根據(jù)木料編碼和尺寸決定下料毛坯,并對(duì)毛坯進(jìn)行機(jī)械加工;加工好的零件被貼上標(biāo)簽,連同五金件打包送往建造工地,建筑團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)圖紙把送來(lái)的這批木料零件拼裝成木屋。
從這個(gè)案例可知,由于木屋的木料零件都是直的,基本上都可以通過(guò)切割和鉆孔完成,工序簡(jiǎn)單,可以在CNC上完成所有工序,因此容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。此外,木梁的拼接相對(duì)簡(jiǎn)單,零件種類少且標(biāo)準(zhǔn)化程度高,給PLM系統(tǒng)的簡(jiǎn)化帶來(lái)便利。與之相似的還有樓梯加工系統(tǒng)。
很多政府官員和企業(yè)家都認(rèn)為木工是落后的夕陽(yáng)行業(yè),應(yīng)該淘汰。但實(shí)際上瑞士,德國(guó)和奧地利等制造業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家已經(jīng)通過(guò)技術(shù)升級(jí),正在將木工行業(yè)改造成最接近“智能制造”和“工業(yè)4.0”理想的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。這個(gè)思路值得中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí),不斷用新技術(shù)改造舊產(chǎn)業(yè)和就產(chǎn)能,而不是一刀切地推到重來(lái)。
4. 哪些制造企業(yè)適合通過(guò)“信息化”轉(zhuǎn)型升級(jí)
首先需要明確“信息化”和“數(shù)字化”兩個(gè)概念。實(shí)際上“數(shù)字化”這個(gè)概念是近幾年伴隨著數(shù)字工廠慢慢被提及得越來(lái)越頻繁,當(dāng)我們說(shuō)數(shù)字化的時(shí)候通常是指“圖形化”,即將產(chǎn)品和生產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)用圖形的方式表達(dá)出來(lái)。而因?yàn)閿?shù)字本身也是一種信息,所以信息化應(yīng)該是包含數(shù)字化的大概念。
我們通常所說(shuō)的信息化產(chǎn)品有很多,典型的如ERP,MES,CRM等。信息化的本質(zhì)是把生產(chǎn)過(guò)程的復(fù)雜性通過(guò)信息表達(dá)和信息處理手段進(jìn)行自動(dòng)的管理,所以從某種意義上,信息化可以理解為管理流程的自動(dòng)化。
為了便于區(qū)分制造業(yè)相關(guān)的信息技術(shù),索性將信息化和數(shù)字化概念分開:數(shù)字化指圖形相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù),如數(shù)字工廠(Digital Factory),組態(tài)軟件(Configuration software),仿真軟件(Simulation),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(SCADA),CAD/CAM/CAE等;信息化指流程相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù),如ERP,CRM,MES,EMS(能源管理系統(tǒng)),APS等。
另外,數(shù)字化強(qiáng)調(diào)的是狀態(tài)監(jiān)控,圖形化界面可以很好地輔助人類決策;而智能化強(qiáng)調(diào)專家決策系統(tǒng),智能系統(tǒng)可以快速根據(jù)約束條件的改變獲得次優(yōu)解或近優(yōu)解,代替人類決策。
現(xiàn)在,基本的數(shù)字化和信息化產(chǎn)品已經(jīng)成為企業(yè)的必備工具,如CAD/CAM和ERP等。隨著工業(yè)4.0和智能制造概念的提出,很多新玩藝開始受到關(guān)注。比如工業(yè)4.0中提出的信息物理系統(tǒng)CPS使得3D仿真和組態(tài)產(chǎn)品成為工控領(lǐng)域的新寵;而智能制造又使得MES和APS獲得新生;10年前我做組態(tài)軟件和MES的時(shí)候,離散制造行業(yè)幾乎沒(méi)有市場(chǎng),現(xiàn)在想來(lái),當(dāng)時(shí)做的東西完全可以大言不慚地包裝成工業(yè)4.0項(xiàng)目,而現(xiàn)在相當(dāng)一部分鼓吹4.0的企業(yè)做的就是做MES和SCADA。當(dāng)時(shí)只有為數(shù)不多的幾個(gè)行業(yè)有實(shí)力搞MES和SCADA(現(xiàn)在可以號(hào)稱生產(chǎn)大數(shù)據(jù)):油田,石化,電力,煙草以及少量鋼鐵企業(yè)。離散制造業(yè)最開始上MES的據(jù)我所知是黎明機(jī)械,與中石油霍尼韋爾的MES項(xiàng)目幾乎同時(shí)。
在面對(duì)種類繁多的信息化產(chǎn)品和方案時(shí),企業(yè)需要認(rèn)清自身的實(shí)際需求,絕對(duì)應(yīng)該盡量避免在追求酷眩的過(guò)程中迷失。其中比較容易盲目投入的是數(shù)字工廠項(xiàng)目,并不是說(shuō)數(shù)字工廠不重要,而是由于圖形化實(shí)時(shí)顯示工廠運(yùn)行狀況通常會(huì)讓人“不明覺厲”,感覺很酷。但問(wèn)題是圖形化的程度要多少,是否一定3D仿真?2D是否就已經(jīng)足夠表達(dá)工廠運(yùn)行信息?車間設(shè)備級(jí)的動(dòng)作仿真是否有必要?搞這些花里胡哨的東西是不是只是為了給領(lǐng)導(dǎo)看?
3. 哪些制造企業(yè)適合通過(guò)“產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝”轉(zhuǎn)型升級(jí)
由于產(chǎn)品是制造業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的最終載體,而制造業(yè)的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是實(shí)物,所以產(chǎn)品被設(shè)計(jì)成什么樣子(產(chǎn)品設(shè)計(jì))和如何把實(shí)體產(chǎn)品做出來(lái)(生產(chǎn)工藝)是制造業(yè)永恒的話題。在任何階段投入精力研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝幾乎都是正確的戰(zhàn)略選擇。
值得中國(guó)制造企業(yè)注意的是:設(shè)計(jì)和工藝是不可分的,生產(chǎn)設(shè)備和工藝現(xiàn)狀可能制約著設(shè)計(jì),而設(shè)計(jì)的好壞又直接影響到工藝/工序路線的選擇,影響到產(chǎn)品的功能,質(zhì)量,可靠性,生產(chǎn)成本等。
在筆者看來(lái),中國(guó)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該始終圍繞著工藝提升展開,特別是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)商。將X軸定義為工序復(fù)雜程度,將Y軸定義為工藝難度,以此區(qū)分不同行業(yè)的技術(shù)難點(diǎn)。
I. 工序復(fù)雜度高且工藝難度高
高端工業(yè)產(chǎn)品都具有這個(gè)特性,而這種行業(yè)通常都是大型企業(yè)集團(tuán),他們有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃,這類企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是全方位的,需要階段性發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)短板并加以彌補(bǔ)。
典型行業(yè)如航空發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī),航天器,汽車等;
II. 工序復(fù)雜度低且工藝難度高
典型行業(yè)如軸承,葉片加工等特種零件的生產(chǎn);
由于工序少,工藝難,所以在這類企業(yè)里通常容易見到大量高端設(shè)備,但是種類相對(duì)較少。
這種行業(yè)特別容易出現(xiàn)利基企業(yè)即所謂的隱形冠軍。只要企業(yè)保持某種特殊工藝的領(lǐng)先性就可以獲得技術(shù)獨(dú)占性優(yōu)勢(shì)。這種企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)就應(yīng)該考慮工藝的提升,并且根據(jù)現(xiàn)有特殊工藝研發(fā)專用設(shè)備。
另外,值得注意的是工藝的替代性,這類企業(yè)必須時(shí)刻留意最新的技術(shù)動(dòng)向,時(shí)刻關(guān)注自己的工藝訣竅是否會(huì)被新技術(shù)所取代。同時(shí)也需要思考,在現(xiàn)有工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上,是否可以衍生出其它產(chǎn)品。
德國(guó)和日本這類企業(yè)非常多,但是同樣面臨轉(zhuǎn)型問(wèn)題。
III. 工序復(fù)雜度低且工藝難度低
這類產(chǎn)品說(shuō)白了就是沒(méi)有什么生產(chǎn)技術(shù)含量的,以通用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為主,比如工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件,這類產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和產(chǎn)品的穩(wěn)定性。這種行業(yè)適合采用自動(dòng)化專機(jī)或?qū)iT的自動(dòng)化系統(tǒng)。盡量通過(guò)機(jī)器保證產(chǎn)量,質(zhì)量和利潤(rùn);
IV. 工序復(fù)雜度高且工藝難度低
典型行業(yè)如家電和數(shù)碼產(chǎn)品生產(chǎn),每一個(gè)工序都很簡(jiǎn)單,但是步驟非常多。在這類企業(yè)的生產(chǎn)車間里會(huì)見到各式各樣的設(shè)備和工作站。中國(guó)制造業(yè)目前的優(yōu)勢(shì)恰恰就在這個(gè)象限:
a、由于技術(shù)起步晚,因此欠缺工藝積累;
b、由于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的緣故,這類復(fù)雜程度高但難度小的業(yè)務(wù)就逐步轉(zhuǎn)移到中國(guó),而中國(guó)龐大的市場(chǎng)對(duì)成產(chǎn)規(guī)模的放大作用使得中國(guó)企業(yè)在過(guò)去的30年里練就了出色的生產(chǎn)協(xié)調(diào)和組織能力,使得中國(guó)企業(yè)特別擅長(zhǎng)組織超大規(guī)模的生產(chǎn),工序越復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)的人員越多,中國(guó)企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè),越是有優(yōu)勢(shì)
c、由于生產(chǎn)組織復(fù)雜,所以要求生產(chǎn)系統(tǒng)的信息化程度高,我十分相信這種信息化甚至智能化系統(tǒng)可以在中國(guó)企業(yè)中得到最好的測(cè)試和應(yīng)用,而未來(lái)創(chuàng)新的管理理論也一定會(huì)出現(xiàn)在中國(guó);
3. 制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略小結(jié)
a、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝是制造的基礎(chǔ),永遠(yuǎn)具備升級(jí)空間;
b、在設(shè)計(jì)和工藝都明確的基礎(chǔ)上才可能談設(shè)備升級(jí)和自動(dòng)化升級(jí);
設(shè)備升級(jí)和自動(dòng)化升級(jí)都是機(jī)器替代繁瑣重復(fù)性體力勞動(dòng);
設(shè)備升級(jí)指的是專機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā),(專機(jī)穩(wěn)定定型后才成為標(biāo)準(zhǔn)機(jī));
設(shè)備升級(jí)是基于產(chǎn)品工藝的自動(dòng)化集成;
自動(dòng)化升級(jí)是基于生產(chǎn)工序和車間物流的自動(dòng)化集成;
c、信息化升級(jí)是基于管理流程的自動(dòng)化,用以替代繁瑣重復(fù)性腦力勞動(dòng);
d、數(shù)字化升級(jí)時(shí)基于產(chǎn)品模型表達(dá)和生產(chǎn)狀態(tài)的可視化,用以直觀輔助設(shè)計(jì)和決策
e、智能化升級(jí)是基于復(fù)雜生產(chǎn)狀態(tài)的決策系統(tǒng);
總之,轉(zhuǎn)型有風(fēng)險(xiǎn),決策須謹(jǐn)慎!